在日本等國(guó)土面積小、汽車數(shù)量眾多的國(guó)家，立體停車設(shè)備已占據(jù)了70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但在我國(guó)，立體停車所占的比例僅為2%至3%，整體上的發(fā)展還是滯后，立體車庫(kù)的應(yīng)用率并不算太高。智能化立體車庫(kù)操作簡(jiǎn)單、迅速，使用方便，安全可靠，維護(hù)量小，能為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的一切運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連，達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息，從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會(huì)相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是未來(lái)自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。

業(yè)內(nèi)人士介紹到，目前，平面式停車場(chǎng)的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費(fèi)用，一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬(wàn)元。但如果把平面式停車場(chǎng)的空間充分利用，同樣面積的土地上則可以建造2至25層的立體停車位，可停放25輛車，這樣一來(lái)，每個(gè)停車位的造價(jià)和成本將大大縮減，節(jié)約了土地資源，提高了建筑利用率。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前，全國(guó)機(jī)械車庫(kù)有5000多個(gè)，車位數(shù)45萬(wàn)多個(gè)。立體車庫(kù)在北京建的多，大概囊括了全國(guó)市場(chǎng)的二分之一，因?yàn)楸本┑耐恋刭Y源稀缺、價(jià)格昂貴，立體車庫(kù)建的就比較普遍，在一定程度上大大緩解了停車難。

電梯(升降)式立體機(jī)械車庫(kù)是國(guó)內(nèi)外將重點(diǎn)推廣應(yīng)用的一種車庫(kù)。其采用全電腦控制，自動(dòng)操作及顯示，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化無(wú)人值守，全庫(kù)區(qū)內(nèi)無(wú)人進(jìn)入，能防止人為的汽車損壞和丟失。在車庫(kù)內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)盤，汽車可通過轉(zhuǎn)盤自動(dòng)調(diào)頭，不需要出入車庫(kù)的繁雜操作，縮短了出入庫(kù)時(shí)間，也減少了尾氣的排放，低碳節(jié)能。電梯(升降)式立體機(jī)械停車庫(kù)可在50平方米狹小的基礎(chǔ)上實(shí)際停放20-30輛小汽車。大大提高了土地資源的利用率，能切實(shí)解決停車難的問題，而且停車位規(guī)劃空余出來(lái)的土地可以做更多的綠化建設(shè)。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除（QQ：382666579）